台灣鴿界當紅鴿族您最喜歡那一種?!  (每人5票可複選)

“性”，是促使賽鴿快速歸巢的因素之一，賽前利用好賽鴿的“性”行為就顯得十分重要。如果我們想要把有利的、自然的條件，轉變成獲取勝利的資本，當然是需要了解一些賽鴿特殊的性行為表現的。飼養過程中再結合一定具體的實際操作，才能很好地掌控鴿子的狀態。     賽鴿比賽大都是夜間運輸到司放地，相對氣溫偏低，所以在給賽鴿補充能量的時候，要特別考慮這點。進入比賽的鴿子，多半是處於高峰狀態，較大的溫差會給高狀態賽鴿帶來不良的影響。運輸的時間基本都是晚上趕路，晚上的溫度相對比白天更涼快，對於賽鴿而言，消耗的相對能量就更多，故建議在集鴿上籠前，多餵些高脂肪的食物，同時補充維生素C，可以加速能量的轉換，抵禦夜間的寒冷，以保持賽鴿的最佳競技狀態。當賽鴿車到達司放地後，賽鴿就..

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台灣的海翔經驗和規模，全球第一。台灣的養鴿技術，遙遙領先。你知道台灣比賽難度堪稱世界第一嗎？你知道一隻鴿子的身價可能高達多少嗎？你知道台灣一隻鴿子一生只有一次比賽的機會嗎？在這產業的殘酷現實中，只有少數人能真正成功，也只有少數的賽鴿真正能挑戰成功。在台灣，賽鴿不僅是一項風潮，更是一項全民的運動，也是全世界獨一無二的傳奇故事。     台灣陸翔賽鴿史概況     隨著台灣經濟的發展，養鴿人口快速成長，各地區紛紛開始成立了鴿會，比賽區域限定為鄉鎮競爭為主軸。約1980到1995年間，是陸上競翔最鼎盛時期，當時以“特比環”、“獎金高”、“幼比鴿”三項特色是台灣的賽鴿概況。1993年春季台北市吉林支會，出現一季超過5000只賽鴿參賽，在陸翔鴿賽主流時期，非常罕見，因為陸上比..

信鴿靠什麼歸巢已經不再是謎，當年科學家對信鴿如何歸巢，一致認為信鴿是靠地磁辨別方向而歸巢，雖然後期依然還在不斷研究信鴿如何歸巢，但後者都無法推翻信鴿靠地磁這一條論證。     那麼信鴿又是用身體哪個部位與地磁來相互吸引的，又成了科學家研究的對象，後來有科學家研究表明，信鴿大腦中有與生俱來的磁場，可以接收地磁信號來辨別方向歸巢，這也成了信鴿最後的論證，後期再沒有科學家能拿出更強有力的說法，最後，信鴿靠地磁辨別方向就解開了信鴿歸巢之謎。     今天咱們探討的不是鴿子靠什麼歸巢，而是在這科學論證的基礎上，更深地探討信鴿是怎樣產生“磁”與“地磁”相互吸引，也希望能給以上論證再填補一塊空白。     現代科學家不斷研究人腦，據研究人員發現，人腦在活躍期，足可以發..

台北士林區3座鴿舍出售  位於7樓屋頂，拆吊運須由買家自付  意者可約現場看鴿舍情況  聯絡電話0921114160，02-2881-1111分機280

賽鴿育種按照遺傳理論有幾種遺傳方式即：交叉遺傳、伴性遺傳、返祖遺傳等方式。     根據上述定律，幾種遺傳方式都有可能育出優秀品質的賽鴿，但獲得這種優秀品質的賽鴿能否再將優秀品質遺傳給下一代則是未知數。     當我們將一對種鴿配對後能將最優秀的基因最大限度交叉遺傳給子一代時，即：雄鴿遺傳給子一代雌鴿，雌鴿遺傳給子一代雄鴿，這種遺傳為交叉遺傳。     著名育種大師皮特·迪威德先生認為，“優秀品質的賽鴿本身應具有極強的遺傳能力，優秀賽鴿在第二代和第三代或近親交配時仍能將它的優秀基因最大限度地遺傳給下一代。”根據80多年來積累的實際經驗和經過對詹森系賽鴿做了詳盡的研究後，皮特·迪威德大師得出這樣一個結論，即使像世界上最優秀品系之一的詹森賽鴿，他所能遺傳給後代..

鴿子保值與否，取決於鴿主的喜愛和認同程度。鴿子價值-- 我認為從使用價值看，你購入後用起來滿意就值；從交換價值看，你惜售價格不滿意不出手，你自己也會認為“保值”。反之亦然。因此，同一質量的鴿子保值與否，無法與其他商品等同而論。    　　同時，鴿子本身是受生命規律制約的必然要經過由盛到衰的交替，其本身的使用價值和交換價值也必然要經過由身價的升與降的經歷。其價值隨消耗而遞減是必然的，因此，同一質量的鴿子保值與否，只能在一定的時間點上面來判定。    　　再次，鴿子參加競賽或作育後代而帶來的使用價值和交換價值，要受鴿子作育者的素質、作育質量等諸多因素影響，帶來的結果往往是難以預料。如同樣是詹森原棚的一對種鴿，由詹森培育的所出幼鴿與其他鴿主培育的所出幼鴿，其價值..

鴿子的翅​​膀如同運動員的腿，長跑和短跑對運動員的腿部要求是不一樣的，沒有一雙很好的翅膀條件是不能贏得比賽的，其他方面再好也不能取得好成績。什麼樣的翅膀比較好？我這樣聊，可能有人提出質疑，為什麼是比較好，不是最好嗎？事物是相對的，不可能是絕對，只能是比較而言較好。     短程鴿賽翅膀不要太長，一般短於尾翅的黑線裡，或壓在黑線邊。有寬條的，也有窄條的，寬條和窄條都有冠軍鴿。大家要問了，這不是瞎聊嗎？大忽悠！但事實就是這樣。一是翅膀應與身體的比例協調（鴿體面積與翅膀的面積），保證騰飛時輕盈和自由；二是翅膀在飛行中，主軸的轉動是否頻率快。南方會划船的人較多，但北方也有會划船的，鴿友可以了解用木槳划船時的動作，揣摩鴿子飛行時的動作。槳深入水中，用槳的大..

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在我們日常飼養信鴿參與比賽中，假如大部分的信鴿出賽歸巢後，體能恢復得很快，那麼這一鴿群的體能就處於甚佳狀況。然而若是選手鴿群中的鴿子，其狀態大都恢復得很慢，第二天時仍是愁眉苦臉孤立地站在棲木上，就可以確認它們的身體狀態是顯得很差了。  　　如果我們的信鴿確實是在後一種狀態下的話，身為訓練者的鴿主，我們就必須把信鴿為什麼不在狀態的真正原因找出來，以便設法進行補救和改善。此時應該做的，就是要先看看它們訓練和狀態的控制調整是否適當。  　　假如信鴿於訓練時便顯得疲憊不堪，便需要給它們多加訓練，好讓它們的狀態快速恢復以克服這種厭倦感。因為一旦出賽后，整個形勢都是會改變的，這時信鴿所飛的距離會比訓練時長得多，對它們體能的要求也增加了不少。  　　當你發現你的信鴿..

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簡介/日本信鴿協會常務董事，曾經榮獲日本全國最優秀鴿舍第一名，王冠獎（昭和42年）以及金像獎最佳優秀鴿舍第三名（昭和50年）也是參加200公里比賽340隻以及300公里比賽285隻的全日本最高使翔鴿隻數量的紀錄保持者。對於鴿子的鑑定與評論也是非常有高超能力，同時也是一為全能的偉大競翔家。     今天和大家討論-選手鴿「離巢時間」淘汰標準與如何判斷選手鴿優劣及體能狀況；首先配對的種鴿最好是一隻名生產鴿，假使用一隻平凡的種鴿那牠將為您的鴿舍製造出一堆垃圾，如果用的是已證實公認的名生產鴿那將是貴舍的一部印鈔機了。一對種鴿生蛋孵育之後隔了一小段時間牠們若沒被折散，也會一直不斷地生產幼鴿，通常幼鴿出昇七天左右，予以佩帶腳環，大約25到28天就可以讓牠們離巢獨力。有些鴿友認為（..

一. 傳統養鴿方式有飼料控制法合櫥與公母調節配對法分櫥比賽前再視情況調整及有些人用其他特殊方式養法以上三種養鴿方法均有可能入賞，但各位鴿友您是否仔細想過，您重金從國外回的種鴿，或從種鴿籠中精挑細選的組合，或者是上一季已做出比賽且已入賞十名內的原配對黃金組合，這一季參與競翔不一定會入賞呢？    二.同樣都是挑選優秀的種鴿，做出參賽的選手鴿由於觀念及錯誤的養法，在無形中您參賽的比賽鴿已變成選手鴿由於養法與鴿系的特性搭配不夠完美無法發揮鴿系的潛能，而可能出現痛失比賽入賞的機會，例如您用飼料控制法飼養勢山系的鴿系參加秋季或冬季的比賽，這是較少機會的搭擋演出。    三.秋季或冬季一般好天氣比賽時，講求追度以台中放比海為例在順風的情況下分速可高達1500或1600公尺，您的..

台灣賽鴿趨勢的潮流下，逐漸由陸上競翔改由海上競翔，這也顛覆了以往的飼養手法，讓台灣賽鴿界面臨另一項挑戰，由於海翔發展至今也有一些時日，關於飼養海翔鴿也逐漸的成熟化。在這樣的趨勢下，海翔將成為台灣賽鴿的特色，對於鴿種的素質上也有大幅的提升，由於海象的千變萬化、氣流的不穩定，經過如此嚴苛所殘存下來的鴿種，可以說是世界中屬一屬二的，更因為我們的幼比制度，每一羽鴿子一生中只有一次機會，在比賽的環節中更是不容出錯，再經過五關賽制的汰選下，台灣的鴿子素質更是不容置疑。     現在的海翔賽事中，許多人都說比的是那「一滴血」。說明了鴿種在比賽中佔了絕對重要的地位，舉例來說，我們將一隻家豬和一隻山豬比賽賽跑，你們覺得哪一隻豬會贏得這場比賽呢？相信大部分的答案都..

筆者限於台灣是海島型氣候，多變的天候與不穩定的風向，在台灣生活的人民必須長期忍受潮濕寒冷與污染的空氣，所以台灣人鼻病問題與季節轉換時感冒情形特別嚴重，我想小兒科、耳鼻喉科診所那麼多並不無因素。    相對的鴿子的天性與肢體結構並非是「候鳥」，並不適合海面逆風或側風長距離飛翔，因此台灣施行海翔賽制歸返率普遍非常低外，有時「一成不到」或「唯一歸返」，甚至「全滅未歸」，真正能賽完五關的比率相當低，相關數據可請讀者或研究者收集近三年賽鴿雜誌北、中、南三大地區分類，再依春、夏、秋、冬等四季交叉分析比對統計，相信答案自然會呈現在你我眼前。  筆者約略在六年前曾在《賽鴿運動》雜誌撰文提倡「北鴿南放、南鴿北放、中鴿南北皆可飛」的賽制構想，期望有朝一日台灣賽鴿支會的成..

一、關於情緒的概念解釋   情緒是個體對外界刺激的主觀的有意識的體驗和感受，具有心理和生理反應的特徵。我們無法直接觀測內在的感受，但是我們能夠通過其外顯的行為或生理變化來進行推斷。意識狀態是情緒體驗的必要條件。 　　   情緒是身體對行為成功的可能性乃至必然性，在生理反應上的評價和體驗，包括喜、怒、憂、思、悲、恐、驚七種。行為在身體動作上表現的越強就說明其情緒越強，如喜會是手舞足蹈、怒會是咬牙切齒、憂會是茶飯不思、悲會是痛心疾首等等就是情緒在身體動作上的反應。情緒是信心這一整體中的一部分，它與信心中的外向認知、外在意識具有協調一致性，是信心在生理上一種暫時的較劇烈的生理評價和體驗。    二、賽鴿的情緒表現   賽鴿作為飛禽中的高等動物，..

我在培育所工作時，多年來我收到過無數的來信及電話，且跟許多的賽鴿培育者交談過。我回想我所有被問的問題及所面臨到的各種狀況，都是無奇不有，但最近發生一件事讓我驚訝的嘴都張大了，這位先生剛過八十歲，但以那歲數卻仍有無比的勇氣。讓我猜他年紀最大不過六十五歲而已。    他一直以來就是個賽鴿培育者，他直接敲我家門，然後詢問我我是否能給他能成功飛500到750公里的鴿子。之前他大都參加短距離的比賽。當他轉往參加中距離的比賽時，就不是那麼成功。近幾年來因為年紀的關係，他想要稍微放慢腳步，所以只玩短距離的比賽，然這竟變成是一場大災難，從最初的短距離到中距離的比賽，狀況還不算太壞，然超過500公里的比賽就是一場損失慘重的災難。在過去幾年，有些鴿子在短距離的比賽總是能很快的飛..

夏季高溫、高濕、易變的氣候極易引發信鴿的應激反應，而夏季賽事較多，信鴿機體消耗大，也容易造成信鴿生理功能紊亂，所以在此環境中信鴿很多功能都會發生變化。一旦這些功能，特別是體溫調節、水鹽代謝、消化、迴圈、神經、內分泌等功能不能很好地適應這種環境，信鴿就會有各種疾病發生。為了使信鴿在夏季氣候下取得最佳競賽成績，信鴿的飼養管理工作就顯得尤為重要。    1、日常管理  1.1改進鴿舍設備，調節鴿舍溫度   夏季多雨且陽光強烈，所以要對鴿舍進行維修和改進。首先要檢查鴿舍的屋頂是否漏雨，然後要加厚屋頂的厚度，有條件的可在屋頂四周加長屋簷，並在上面加裝遮陽網，以便防止陽光直接暴曬，減少熱量進入，這樣可以有效地降低鴿舍內的溫度。此外要儘量多開窗戶，便於氣體交換、降溫、除..

好鴿子是用飛的，不光是用看的  看的是血統，飛的才是記錄與實力。     打開比利時名鴿系歷史，明確記載自1925~1939年間，比利時出現了許多名養鴿者。此清楚表明：「今天不管飼鴿者屬於何種階級，他們都相當注重鴿系的源流。剛開始養鴿的人都有一個想法-系出名門的鴿子，一定是好鴿子；不幸地，事實並不盡如此。更重要的是還要弄清楚，它的父母與祖父母的表現如何。」重點就在「表現如何」這四個字。而在每一血統中，如：鳥連、古特、偉奇和其他的鴿種，都沒有一個擁有它們自己的族，它們都來自「雜交」。    文中爲何強調「表現如何」與「雜交」這兩件事？顯然告訴我們，在競翔中將表現好的留下，然後再將它們配在一起，即成一個血統。  因此何謂「血統」好？簡言之，即比賽記錄良好，由祖父母輩、父母..

一、幼鴿的教飛     幼鴿孵出後22天左右即可與父母鴿隔離，其目的是養成幼鴿獨立的精神，因此幼鴿不宜太遲隔離，否則會養成幼鴿的依賴性，沒有獨立的精神。幼鴿隔離之後大約25天到27天，就可教它們如何由空中降落到台上。大概有許多鴿友都曾經嚐到過幼鴿受驚嚇突然飛而失踪的滋味。大部分的幼鴿剛開始起飛的時候都不會降落，通常幼鴿會一再努力嘗試降落，而再三失敗後，幼鴿會越來越著急，越急就會亂竄而且越飛越遠，這樣幼鴿就很容易迷失。因此我們必須在幼鴿的翅膀還沒有完全發育強壯，無法在空中自由振翅飛翔之前先教它們降落。即將幼鴿捉在手中，由低處輕輕地往上拋，由於幼鴿的翅膀尚未發育完全，因此幼鴿拍了幾個翅膀之後，就會落在降落台上，這種動作一天重複幾次，同時越拋越高，幼鴿就會從..

訓放中的賽鴿體能恢復調養方法是最為關鍵的！如何正確處理賽前賽后的調養，也是目前廣大鴿友最為關心的事宜。本人為此向廣大鴿友獻上自己的相關意見跟經驗，請供參考。    　　方法有三：    　　一、賽前的飼料以及捉籠時間安排    　　近距離的訓放，在休息時間安排上可以不用刻意，不用為了訓放就提前讓鴿子停飛半天，讓其跟往常一樣家飛，這可以有利於保持鴿子肌肉的柔韌性跟保持一定的飛行狀態。餵養飼料時最好是以賽鴿飼料為主，這可以有效地加強鴿子在參加比賽過程中身體能量的所需。但是在量上要有一定的調節，200公里以內的訓放最好是調節到三成飽，200公里至400公里以內的比賽，食料安排可以調節至五成飽，400公里到700公里可以增加至七成飽。    　　食量的有效控制調節，在歸巢途中會增加鴿子的食..

2014年環境氣候對信鴿的影響！     一年之中，這個時候正是鴿友交鴿時節，在與鴿友聊天中發現今年出鴿比往年遲一些。而最近天氣變化極大，這幾​​天熱得厲害，過幾天又冷得厲害，要不就是連續多天的連陰小雨天氣。本舍預測2014年環境氣候不會很穩定，同時也給各位鴿友交鴿、選鴿提出了更高的要求。     1、鴿子健康最重要：     天氣的多變，氣溫的高低變化大，對鴿子的健康造成了很大的影響。鴿友在交鴿時一定要選送那些健康的鴿子，對於那些體質不過關的鴿子，一定要加大淘汰力度；同時也要避免交種鴿年齡過大時出的幼鴿，這類幼鴿在天氣變化時極易出現問題，平常處於亞健康狀態，而且很難被發現。     2、多選那些吃苦耐勞的鴿子：     在天氣的變化過程中，對鴿子體質也提出了一定的要求，..

  ---賽程----2014夏季----  預定參賽鴿會:南台灣     配對時間: 2014.04.18左右    預定售環日期: 2014.05.21開始售環     為求選手身體狀態統一管理，所以麻煩請注意配對時間..這樣選手體態才不會參差不一    寄翔鴿數最少三羽不超過十羽為原則，不限制插組金額，到了要插組時本舍提供選手身體狀況讓您來作參考決定權在您手上...    寄翔細節.    1. 1.寄翔費用概算     特環每只1000元整(依各會規定為標準) ,報鴿費每羽500元 整，管理費每羽2000元整腳環費100元， 合計每1羽選手鴿3600元     (電洽報名時請將預計翔羽數確定後告知，方便提環作業；並請在取環前繳清款項)    2.所有插組自由參加，凡插組所得獎賞(含 特環,現關插組,暗 組插組獎金),將所得獎賞扣除本金後,由 本舍抽取20%獎賞。***插組款..

想要寄翔103北海冬季不知有無佳興會可寄翔的預計想寄翔六羽

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