圖文:易鴿網
19日，新疆龍翔賽鴿俱樂部舉辦了新線路200公里的比賽。圖為18日晚鴿手報名將賽鴿交給俱樂部


5月1日8時19分，烏魯木齊機場飛往和田的CZ6817航班在爬升過程中遭遇信鴿群碰撞，造成E190航空器多處受損，緊急返航降落烏魯木齊機場。今年烏魯木齊機場已經連續發生6起因馴放信鴿擊傷航空器事件。

為了保障飛機飛行安全，5月3日新疆安監部門下達了禁止西線賽事的檔。

據瞭解，新疆龍翔賽鴿俱樂部是西線賽事的召集人，其前身是烏魯木齊新市區賽鴿協會。因為新市區地處烏魯木齊國際機場周邊，養鴿馴鴿不利飛行安全，5年前在政府相關部門的要求下協會解散。

因為烏魯木齊國際機場屢發鳥撞飛機事故，新疆安監部門已責令停止途經機場周邊的賽裡木湖至烏魯木齊信鴿比賽的西線賽事。

新疆龍翔賽鴿俱樂部負責人陳龍19日在接受記者採訪時說，該俱樂部有會員600人，絕大多數是20年以上的馴鴿愛好者，且形成產業鏈，通過賣鴿料、藥品等至少解決了1000多人的生活工作問題，停止比賽會造成巨大損失，比賽只能改線。

據瞭解，該俱樂部在5月7日、10日兩天進行了從富蘊縣至烏魯木齊的新線探路。第一次馴放信鴿100只成功返回了10只，第二次多些。新疆機場集團參與航空安全運行檢查的工作人員稱，在機場周邊20公里範圍內對兩次試飛的檢測沒有發現有信鴿經過。

19日，該俱樂部舉辦了200公里的比賽。陳龍稱這次比賽是一次「開拓之旅」，一些鴿手對新線路畏懼，害怕自己悉心餵養的鴿子飛不回來，參加比賽的人數比平時少些。

據悉，每年3月底至5月，信鴿放馴及比賽活動頻繁，這段時間也是鳥擊航空器高發期。鳥擊是威脅飛行安全的重要因素之一，國內鳥擊造成的飛行事故已占事故總數的三分之一。