艾爾魯斯，古希臘的風神，在過去的幾周裡異常的繁忙。不合時宜的強風為我們完成備戰550公里比賽的訓飛工作帶來了一些挑戰。

　　上週末舉行的首場汽車熱點賽也未能倖免。隨著熱點賽的臨近，所有的目光都停留在了每一個可以想到的天氣預報網站上。預報顯示，天氣晴朗，早晨的溫度涼爽並伴有有利的微風，在鴿子快到家時，風向會轉為頂風，風速達每小時19公里。

　　借由這一資訊，教練考瑞.諾德Corrie Naude, 安德列.凡維克Andre van Wyk 和大衛.凡德米衛 Dave van der Merwe將司放時間移至06.00，他們認為，大部分鴿子將會在司放後2小時內返巢，這樣就可以避開預報的強風。然而，所謂預報，是對那些還沒實際發生的結果做出陳述，這次的預報證明是錯誤的。



　　早在集鴿車抵達司放地之前，天空開始下起了毛毛細雨。給鴿子喂了水後，便開始等待放飛。6時10分，雨停了，烏雲開始退去。6點半，伴著輕微北風或頂風，還時有多雲的天氣，鴿子放飛了。大衛彙報說，鴿子離開了卡車，在上空盤旋了1到2圈，隨即朝家的方向飛去。在飛行途中，中度的頂風很快變得強勁起來，風速達29公里/小時，並伴有風速達50公里/小時的狂風。



　　在鴿舍後面，烤牛排和火腿的香味連同逐漸增強的興奮一起彌漫在空中，參賽鴿友聚集在一起，一邊準備早餐，一邊等待鴿子返巢。8點半，第一批鴿子抵達，它們盤旋並著陸。隨著返巢鴿子的增加，記錄和成績確認花費了一些時間。首羽抵達的是來自美國的賽鴿，名為“好槍法”（ Good Shot），是由Si Se Puede Farm LLC, 一個名為羅伯特.馬汀Robert Martin的聯合組織送交的。儘管這羽鴿子最終沒有進入鴿舍，但作為指定鴿在卡斯卡德挑戰賽中卻也獲得了17079美元的獎金。相對于10美元的參賽費而言這已經是不錯的投資了！

　　接著抵達的是由德國鴿友卡爾.齊菲勒（Karl Ziefle）送交的鴿子“奧塔瓦羅”（ Otavalo），它僅晚到了12秒。9秒之後，丹麥鴿友塔格.格拉佛森Tage Gravesen送交的賽鴿“塔格”（ Tage）進入鴿舍並獲得了2014賽季的首輛汽車。

　　前20名賽鴿來自10個國家，真正體現了比賽的國際化。來自澳大利亞（第6名）和南非（第18名）的兩羽賽鴿出色地代表了南半球。



　　在剩下的時間裡，顯得很有壓力，因為只有一小部分鴿子陸續返巢，但沒有出現大的鴿群。傍晚時分，共有3039羽賽鴿安全返巢，鴿舍教練們準備通宵達旦地等待，期望有更多的賽鴿可以在次日早晨返巢。



　　星期天的天氣依然如故，風勢甚至更強勁。但風向略微偏西，這樣可以有助於晚歸鴿返巢。

　　從賽鴿的最佳利益考慮，鴿子將被安排一星期相對輕鬆的訓飛。訓練日程也由星期三移至星期六。而第二場汽車熱點賽也被順延至下星期三。